近年来随着我国经济建设的快速发展，交通拥堵现象在各大型和特大型城市日益凸显，发展快速轨道交通成为了解决交通拥堵状况，提高人民生活品质的重要手段。自动售检票(AFC)系统作为城市轨道交通综合自动化系统不可缺少的重要组成部分，是体现和衡量轨道交通信息化水平的重要标志。
上海将有多条轨道交通线路完成建设。上海的轨道交通正在形成从"线"到"网"的发展形式。通过使用公共交通卡的储值票和轨道交通一票换乘的单程票，上海市民即可实现"一卡通用"和"一票换乘"的出行方式，充分享受上海轨道交通网络提供的方便、周到的服务。
上海华腾软件系统有限公司先后承担了上海轨道交通1、2号线路AFC系统改造及上海轨道交通清分中心建设任务，在轨道交通(AFC)系统设计及实施方面积累了许多经验。
系统框架
轨道交通AFC系统由公共交通卡清算中心、轨道交通清分中心、线路AFC系统(包含轨道交通AFC中央控制系统、轨道交通AFC车站控制系统、车站售检票设备)和车票组成。可划分为五个层面，分别描述如下：
第一层：轨道交通清分中心和公共交通卡清算中心
轨道交通一票换乘清分中心负责单程票的发行和调配，根据线路中央控制系统发送的交易数据，进行多线路票款清分，客流统计，同时向各线路下达运营参数等。
公共交通卡清算中心负责公共交通卡的发行，根据轨道交通线路中央控制系统发送的公共交通卡交易数据，进行交通卡业务清算，同时下达交通卡黑名单等信息。
第二层：轨道交通AFC中央控制系统
负责采集全线路的售检票数据、设备状态数据和其他运营数据、监视全线路的运行状态，根据需要向一个或者多个车站、单个或者一组终端设备下达运营参数和设备控制指令。
中央控制系统的业务功能包括：票务管理、对帐处理、收益管理、设备管理、设备控制、运营参数管理、黑名单管理、软件管理等。
第三层：轨道交通AFC车站控制系统
负责采集本车站范围内的售检票交易数据、设备状态数据和其它运营数据，监视终端设备的运行状态，根据需要向单个或者一组终端设备下达运营参数和设备控制指令。
车站控制系统的业务功能包括：票务管理、收益管理、设备管理、设备控制、运营参数下载。
第四层：车站售检票设备
车站售检票设备包括进出站检票机、自动/人工售票机、验票机、自动/半自动储值票充资机等。
车站售检票设备接受中央控制系统和车站控制系统的管理，按照系统参数配置的方式上传交易数据、设备状态和事件报警，接收运营参数和控制指令，根据需要在正常运营模式和降级运营模式下工作。
自动售票机采用"触摸屏"操作方式，乘客可用纸币、硬币、储值IC卡、公共交通卡自助式购买单程IC卡票，并预留银行卡购票接口。
第五层：车票
车票采用非接触式IC卡，分为单程票和储值票二种票制，支持在以上二种票制的基础上实现纪念票、乘次票、公务票等多个票种以及预留票种的解决方案。
