随着更多的汽车主动安全特性从可选项目转为标准配置，传感器融合系统将有助于降低成本，并在市场上变得更为普遍。传感器融合将使未来的主动安全特性系统能够处理更多的输入信号，以便提供360度碰撞风险检测和增强的驾驶辅助特性。
目前，集成雷达和摄像头系统可在单一模块中实现雷达探测、视觉传感和数据融合。这种传感器技术集成有助于为汽车制造商提供最好的价值。
此外，传感器融合也是开发半自主和全自主型汽车的构建模块，设计用于保持车辆在车道中的位置，并适应周围交通环境。可以设想，未来将可以提供更多先进的自驾技术，实现半自主和全自主驾驶。
通过将GPS与车辆对车辆通信、距离传感器和物体检测技术相结合，传感器融合技术开发可以实现自主型汽车所需要的特性，可根据实时交通信息自动选择最快的路径。
没有任何单一的传感器技术能够实现这些解决方案，因此，采用多种技术的多传感器能够以部署这些系统必需的价位提供最佳的解决方案。
而且，汽车电子系统如果综合了几种传感器的技术优点，并且能够有效地管理这些输入信息，就可以提供建议、预警和控制干预，来帮助驾驶员避免碰撞和拯救生命。
