减振器是汽车悬架系统的一个重要组成部件，它的工作性能好坏直接关系到汽车操纵安全与乘坐舒适性. 当减振器发生故障时，不但影响行驶的平稳性，而且将直接危急到车辆的主动安全性，因此减振器的工作状况对行车安全也有着至关重要的影响.本系统对减振器的阻尼特性测试和示功特性测试,缩短减振器测试周期，提高产量。
系统功能
1.测试汽车减震器的阻尼特性、速度特性、位移特性等，设计出带噪音的正弦波形发生器和余弦波发生器。
2.实现对模拟信号的拟合，微分，滤波等处理，观察示功特性曲线与速度特性曲线。
3. 对阻尼力信号进行频谱分析
4. 对阻尼力信号进行监测,完成对减震器是否合格的判断。
5. 完成测试结果的的读取和打印。
6.数据存储与回放功能
系统参数
系统详解
1、 由电机控制器驱动异步电机带动传动系统,再通过传动系统驱动曲柄连杆滑块机构对减振器实现近似正弦波的激振通过调整电机控制器,按照要求调整减振器的试验运行速度。
2、 阻尼力的变化量通过拉压力传感器,位移的变化量通过差动变压器式位移传感器均转化为电压信号的变化。
3、 使用研华工业级计算机和高精度数据采集与控制卡，信号周期小于1ms,信号采用隔离保护，防止误操作，延长使用寿命;
4、 使用定制的软件滤波与频域分析功能，去除干扰信号
5、 功能包括标定,数据库快速检索、数据打印，登陆权限设置等
6、 通道符合应用，通道可以由软件切换为不同型号的减震器型号测试
应用领域：
汽车零部件测试
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